FAQ

LA FORMULE 1 ACCESSIBLE A TOUS

Cadeau inattendu pour un anniversaire, un départ en retraite, pour Noël ou à l’occasion d’un mariage…, les stages de pilotage LRS FORMULA s’adressent à tous : homme ou femme.

Voici les seules conditions pour accéder à ce rêve : être titulaire du permis de conduire en cours de validité ; être âgé d’au moins 25 ans ; être en bonne santé, ne pas dépasser ces mensurations : taille (1.95 m.) / poids (105 kg) / Pointure (46).

TÉMOIGNAGES :
Emilie 35 ans : « j’ai vécu le rêve…je ne pensais pas qu’une voiture pouvait rouler aussi vite »
Carole Montillet : « c’est génial, je recommence quand ? »
Mélanie Suchet : « j’ai adoré le pilotage les formule 3 et la boîte séquentielle c’est super facile ! »
David Halliday : « je recommande à tous les passionnés du sport automobile, à tous ceux qui veulent connaître les sensations d’un pilote de f1, de venir chez LRS FORMULA pour vivre ce rêve unique»
M. Lobligeois : « j’en rêvais, je ne pensais pas y arriver, mais les Formule 1 sont en fait très faciles à piloter même si j’étais loin de la capacité de la Prost d’Alesi »

LES QUESTIONS FREQUENTES :
1. Un stage de pilotage c’est quoi ?
C’est une journée ou une demi-journée au cours de laquelle vous vivrez des moments uniques au volant ou en passager à bord de monoplaces Formule 3 école ou de véritables Formule 1 ayant courues en Grand Prix de F1.

2. Je vais vraiment piloter ?
Un stage de pilotage c’est avant tout l’apprentissage de techniques de pilotage d’abord par de la théorie en salle de cours mais aussi et surtout par de la PRATIQUE.
Tous nos stages de pilotage F3 comme F1 sont basés sur la pratique d’une monoplace sur circuit.
Lors de votre programme vous piloterez seul une Formule 3 ou une Formule 1, et mettrez en pratique les techniques de pilotage enseignées par nos instructeurs.

3. Combien de tours vais-je faire sur la journée ?
Sur une journée de stage de pilotage vous effectuerez en Formule 3 de 12 à 20 tours et en Formule 1 de 3 à 15 tours selon le programme que vous avez choisi.
En Formule 1 vous pouvez penser que 3 tours c’est très peu mais n’oubliez pas que vous n’êtes généralement pas sportif de haut niveau, et que votre condition physique ne vous permettra pas de faire de toute façon plus de 5 tours consécutifs.
La plupart de nos stagiaires pilotes de F1 nous disent en sortant de la F1 que 4 ou 5 tours consécutifs c’est déjà très très physique et qu’ils sont épuisés en sortant.

4. Peut-on choisir sa monoplace ?
Notre parc de monoplaces disponibles changeant en fonction des révisions ou des différents stages que nous réalisons à travers le monde, nous ne pouvons pas vous garantir telle ou telle monoplace ; de plus en fonction de la morphologie de chaque stagiaire nous choisissons la monoplace la plus adaptée à son gabarit.

5. Quel stage choisir ?
Nous vous proposons des stages de différente durée sur différents circuits :

STAGES F3 :
Les circuits de Dijon, Ales ou la Bresse sont très techniques sachant que le circuit de Dijon est le plus « COMPETITION » des trois.
Les circuits de Dreux, Marcoussis… sont eux plus orientés école de pilotage et plus court.

STAGES F1
Nous vous proposons le circuit club de Magny-Cours, véritable circuit école qui permet de s’initier en toute sécurité au pilotage d’une Formule 1.

Pour les passionnés nous avons choisi deux circuits théâtre des Grands Prix de F1 : Magny-Cours Grand Prix et Barcelona Grand Prix ; ce sont deux circuits bien sûr exigeants en terme de pilotage mais qui offrent la sensation unique d’être pour quelques tours un véritable pilote de Formule 1.

6. Puis je modifier le nombre de tours ?
Lors de votre stage de pilotage vous pourrez en accord avec nos instructeurs, ajouter des tours supplémentaires qu’il faudra régler sur place.

7. Comment comptez-vous le nombre de tours ?
Un tour c’est un départ des stands, retour aux stands.
Par exemple lorsque vous devez faire 3 tours vous sortirez des stands, passerez 2 fois dans la ligne droite des stands et reviendrez dans les stands.

8. Combien de monoplaces sont sur la piste en même temps ?
Nous limitons généralement le nombre de F3 en piste à 6 et limitons le nombre de F1 en piste à 3 monoplaces pour limiter au maximum les risques de collision.

9. Que comprend le tarif ?
Nos tarifs comprennent la prestation complète suivant le programme que vous avez choisi.
Voir le détail de votre programme.

10. Pensez-vous que pour un cadeau, cela va plaire ?
La monoplace représente le véhicule le plus performant au monde. Nous vous proposons des stages de Formule 3 sur la dernière génération de monoplaces F3 école en France, et les 2500 clients que nous avons déjà passés en stage de pilotage vous confirmeront que le pilotage d’une F3 provoque des sensations exceptionnelles.
Pour le pilotage F1, nous n’avons jamais eu à demander à un pilote si son stage de pilotage lui avait plu car le simple sourire et la joie que transmettent les stagiaires en sortant des voitures décrivent le bonheur que prennent les stagiaires au volant de ces véritables F1 de Grand Prix.

11. Puis-je offrir un stage sans définir de date ?
Bien sûr, vous pouvez réserver un stage sans préciser la date du stage sachant que la réservation est valable 1 an à compter de la réception de l’acompte de réservation.

12. Comment dois-je réserver mon cadeau et que dois-je payer ?
Pour réserver vous pouvez soit régler directement par internet : www.lrs-formula.com, soit remplir le formulaire d’inscription et nous le retourner par courrier en joignant votre règlement par chèque, soit vous rendre directement dans nos bureaux de Lyon ou Genève.

13. Comment être certain de ma réservation ?
Des réception de votre règlement de solde nous vous adresserons la confirmation d’inscription, le programme de la journée, la convocation et les informations pratiques de votre stage.

14. Suis-je assuré, dois je prendre une assurance ?
Les sports mécaniques ne sont généralement pas couverts par votre assurance personnelle.
LRS FORMULA est assurée auprès de la Cie A.C.L. 59 rue de l’Abondance à LYON par un contrat «multirisque professionnels» avec notamment les garanties suivantes :
RC circulation des véhicules F1 « Ecole » y compris RC personnelle des utilisateurs des véhicules ;
RC professionnelle en tant qu’Ecole de pilotage & Organisateur de stages sur différents circuits européens ; Individuelle accident des conducteurs des véhicules assurés (capital garanti : 15.245 € en décès, 15.245 € en incapacité permanente avec franchise relative de 10%).
En conséquence, le stagiaire renonce à rechercher la responsabilité de la société LRS FORMULA au-delà des garanties souscrites. Chaque stagiaire s’oblige à signer un document limitant la responsabilité de la société LRS FORMULA aux garanties mentionnées ci-dessus pour la partie « individuelle accident ».

Nous vous proposons cependant pour couvrir les dégâts matériels occasionnés aux voitures une assurance comme suit :
- pour couvrir les dégâts causés à la (aux) voiture(s) par le stagiaire responsable d’un sinistre, celui-ci devra verser le jour même à LRS FORMULA un chèque de caution correspondant à la franchise de 4 000 € TTC (pour les stages Warm-Up et Grand Prix) ou de 2 000 € TTC (pour les stage F3 Racing et Race3). Si les dégâts sont inférieurs à cette somme, le débiteur se verra adresser un chèque de la différence par LRS FORMULA. Les franchises peuvent être partiellement rachetées par la souscription d’assurances :
Franchise F1 à 4 000 € : Souscription d’une assurance à 190 € TTC (franchise F1 de 1 000 € TTC)
Franchise F3 à 2 000 € : Souscription d’une assurance à 100 € TTC (franchise F3 de 500 € TTC)

15. Quelle est la meilleure période pour faire un stage ?
Nous vous proposons des stages de pilotage de mars à novembre en Europe et de septembre à juin aux Etats-Unis.
Nous avons sélectionné nos circuits et organisé le calendrier pour limiter au maximum les risques de pluie, il n’existe donc pas de période idéale pour réaliser un stage.

16. Le stage est-il annulé en cas de « mauvaise » météo ?
Tout d’abord un stage n’est jamais annulé mais reporté, les cas de reports sont exceptionnels :
• précipitations très importantes en F3 et sol mouillé pour les F1.
En cas de pluie seuls les instructeurs peuvent décider de poursuivre ou d'interrompre le stage en fonction des conditions de sécurité.
En cas de clôture du stage, nous vous proposons de reporter à une autre date la partie non effectuée de votre prestation.

17. Que dois-je emmener le jour du stage de pilotage ?
Nous vous fournissons l’ensemble de l’équipement pilote : cagoule, casque, combinaison, gants, bottines.
Si vous souhaitez prendre votre matériel nous devrons valider le respect des normes françaises et européennes de construction avant d’accepter que vous utilisiez votre propre équipement.

18. Puis je être accompagné ?
L’accès aux circuits étant réglementé, seul les personnes ayant souscrit un pass accompagnant peuvent accéder à la pitlane, à l’open bar, au restaurant et à l’ensemble des infrastructures du circuit.
Nous vous proposons jusqu’à 3 pass par pilote maximum pour éviter la surpopulation dans les stands.

19. Je suis une femme, je ne vais pas savoir faire... Je vais être ridicule... Je n’y arriverai pas ?
Plus de 20 % de nos pilotes sont des femmes et nous espérons que cette proportion ira en augmentant.
Mesdames vous ne devez pas être stressées par le pilotage d’une monoplace très souvent associée aux messieurs. Vous découvrirez des sensations extrêmes de vitesse, de freinage, de pure pilotage et le plus souvent vous serez plus rapide qu’un bon nombre de ces messieurs car vous êtes attentives aux conseils de nos instructeurs.

20. Dois-je arriver la veille du stage ?
Les stages débutant généralement à 7h45 du matin, nous vous conseillons de dormir à proximité du circuit et joignons à votre confirmation de réservation la liste des hôtels partenaires de notre école.